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学思想,强党性
深入整治群众身边不正之风和腐败问题
聚焦民生领域群众关心的事
不断提升人民群众
获得感、幸福感、安全感

构建立体交通网络、赋能城市高质量发展,交通基础设施建设是关键支撑。今天《党风政风热线》将围绕“如何织密交通路网,助力西安城市建设,以及今年重点项目开展情况”主题展开访谈,邀请西安交通投资集团有限公司党委委员、副总经理牛天培,西安交通投资集团有限公司战略投资部副部长纪建强,西安交通投资集团有限公司建设发展部副部长傅琨,西安交通枢纽投资有限公司董事长李昢,西安公路勘察设计院有限公司总经理张冲,陕西三秦路桥有限责任公司副总经理封旭涛做客直播间与大家交流。

西安交投集团2020年4月集团化运行,布局交通投融资、公路建设等交通运输全产业链,有18家子企业、30余项资质。西安交通投资集团有限公司党委委员、副总经理牛天培介绍:2026年作为“十五五”开局之年,集团将重点抓好五项工作,以会议精神为引领谋划企业发展,以项目建设为关键推进城市环线等项目,以科技创新驱动智慧交通发展,以融合发展拓展“低空+”等新业态,以投资带动厚植现代交通产业优势,当好西安综合交通运输体系建设主力军。



织密交通网
多元布局发展

西安交通投资集团有限公司参与了我市“十四五”“十五五”综合交通规划编制,承建多条国省干线、区县农村路,完善路网骨架与“毛细血管”。西安交通投资集团有限公司战略投资部副部长纪建强介绍:2026年聚焦织密都市圈综合立体交通网,全力推动城市环线临潼经高陵至机场段项目,拓展低空经济,试点“低空+物流”已积累实操经验,还将盘活存量资源建设公共停车场、公路驿站,推进西安北站综合交通枢纽项目,以股权合作和金融赋能做大“交投出行”品牌、服务产业链中小微企业。



攻坚环线项目
助力北跨发展

节目中,西安交通投资集团有限公司建设发展部副部长傅琨就2026年西安交通重点建设项目推进情况、项目建设模式及项目建成后的综合效益等问题进行介绍,西安市正构建“四环十二辐射”高快速路网格局,城市环线临潼经高陵至机场段项目已进入实质性落地阶段,计划年内开工,建设期3年,总投资约153.6亿元,主线采用高速公路标准、双向六车道,设计速度100公里/小时,途经高陵区、经开区及西咸新区多个经济组团。该项目采用政府和社会资本合作的特许经营模式建设实施,西安交投集团作为政府出资代表,立足股权管理、资金保障、合规监督、协同推进四大核心职能,从依法履行出资职责、强化资金统筹保障、聚焦全流程监管、坚守民生导向四方面全力保障项目推进。项目建成后将成为北跨战略对外交通实现枢纽转换的快速过境线、支撑“双港联动”产业客货运集散的经济线、服务“北跨”万亿级产业大走廊的动脉线,能分流过境交通、减轻绕城高速压力,实现空陆运输有效衔接,完善北部高速网络密度,同时补充抢险救灾通道,增强交通网络韧性。


升级北站配套
实现一站式换乘

西安交通枢纽投资有限公司董事长李昢介绍:西安北站2025年旅客到发人数达9862万人次,但尚未实现与公路长途客运零衔接,西安北站综合交通枢纽配套项目因此落地,核心是做好服务交通发展、区域经济、群众出行“三个服务”。项目占地约30亩,建国家一级汽车客运站等设施,实现多种交通方式一站式换乘,通道对接高铁地铁,客运车辆10分钟内可衔接高速。项目建设旨在补齐换乘短板、完善枢纽功能、助力“交通+旅游”融合发展。




科技赋能
推进智慧交通建设

西安公路勘察设计院有限公司总经理张冲就交通领域人工智能应用、西安智慧交通建设推进举措及未来规划等问题进行介绍:西安公路勘察设计院立足设计主业向信息化技术服务转型,聚焦智慧交通“安全、应急、管理”三大场景落地技术,在秦岭山区国省干线布设智能监测点、搭建三维实景模型实现安全智能预警,承建交通运输应急保障与协同调度平台实现应急调度一键响应,在工程建设、养护、运营阶段运用智慧平台实现全周期精细管理。我市正推进智慧交通行业信息化数智化发展三年行动,2027年将实现公路数字化感知覆盖率90%、行业核心数据共享率100%等目标,设计院后续将立足业务优势延伸服务链条,借助智慧化手段推动西安交通从“被动应对”转向“主动选择”,让城市交通运行更智能、顺畅、有韧性。





智慧绿色养护
筑牢交通保障

陕西三秦路桥有限责任公司副总经理封旭涛介绍:陕西三秦路桥公司聚焦公路养护施工和日常养护,参与多条国省干线养护,完成交通安全设施改造和桥梁加固,落地智慧交通监测设备,应用绿色养护技术;负责西咸新区755公里普通公路日常养护,建立快速应急保障体系,试点智能+人工巡查模式提升养护效率。公司作为市级应急救援队,建成三处应急物资储备中心,多次圆满完成抢险任务,后续将深化“平战结合”,持续做好道路应急抢通和防灾减灾保障。







